北京汽车赛道试驾价格

今天给大家分享北京汽车赛道试驾，其中也会对北京汽车赛道试驾价格的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、试驾官丨赛道实测博越L,“最好开的城市SUV”名副其实?
• 2、试驾逸动PLUS:下了赛道后,才发现TA底盘是真的强!
• 3、蜻蜓点水贴地飞行赛道试驾前途K50
• 4、北京锐思赛车的试驾场地怎么样?场地租赁要多少钱?
• 5、纯电续航增至95km,赛道试驾宝马530Le里程升级版

试驾官丨赛道实测博越L,“最好开的城市SUV”名副其实?

不卖关子，先说结论，以笔者个人的观点，吉利官方对于博越L“最好开的城市SUV”这一定位，若加上“15万价位”这一限定词，是完全没有问题的。

博越L最大的升级就是使用了吉利全新的CMA架构，该架构下的明星车型数不胜数，比如沃尔沃XC40、领克01等等。在这套架构的加持下，博越L的安全性、动力性以及智能科技都得到了大幅提升。动力方面，博越L分为燃油版0T以及5T车型，混动版有雷神混动车型，产品产品线比较丰富。

但博越L难得的是，涡轮迟滞很小，变速箱换挡也比较快，所以深踩油门加速的时候，整套动力系统的响应都是比较及时的，开起来也就更爽快。在试驾过程中，我们也体验了一下5T车型，181马力日常开也完全没问题，但和0T的版本相比，还是少了一些从容和底气。

在此次试驾过程中，博越L的城区路段表现令我印象颇深，因为不论是急速起步的油门响应，还是超车时的动力反馈，博越L的表现都是非常积极且跟脚的。迅猛的提速下不仅几乎没有顿挫，甚至可以说是十分丝滑。

试驾的惊喜 今天我们试驾的车型是0TD版本，最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，与之匹配的是7DCT变速箱。这辆博越L一开上路，第一感受无论是油门、刹车，还是转向都很轻盈，这种设定搭配上非常出色的NVH表现，就会让驾驶者开起来较为省力且轻松，也更符一台优秀家用SUV的定位。

盘山窄路上牛背山，博越L开起来怎么样？从雅安一路自驾去到牛背山观景平台，全程170公里左右，路程虽不算长，但是驾车时间要将近4个小时。因为即便是高速路段，由于弯道多和车辆多，车子的速度是很难提起来的。但对于一般的SUV车型而言，这样的路段其实是没有太多挑战的。

试驾逸动PLUS:下了赛道后,才发现TA底盘是真的强!

两圈跑下来，坐后座的试乘人员甚至表示想吐了，可见开着逸动PLUS下赛道比坐过山车***多了。逸动PLUS在赛道上能有如此出色的表现，长安的底盘调校工程师可谓立了大功。别看这款车***用的只是前麦弗逊、后扭力梁悬架布局，但是其行驶质感甚至优于部分***用多连杆悬架的车型。

最近，小鹿我主动借了长安逸动PLUS回来试驾，厂商指导价29-39万元。市面上的车这么多，为什么偏偏选这款车呢？因为这款车有几组数据吸引了我。逸动PLUS搭载有Blue Core 6L GDI和蓝鲸NE 4T两种发动机。

今天我们来看一位老轩逸车主在买了逸动plus行驶了一千公里后得出的结论，让我们一起看看车主的真实感受。

因为现在家里宝宝要出生了，所以不得不买一辆车，本来手上预算也有限，看了合资车有些不喜欢，有些超预算。最后还是决定看国产车， 长安逸动整体很好，所以在看车试驾之后就选定了这款车。

此次，逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，也就是以50km/h的时速撞向一面不会变形的刚性墙。注意，这时候墙是不存在任何的缓冲余地的，剩下的全看车子的命够不够硬了！这时候的强度，相当于80km/h的实际道路交通事故碰撞。

蜻蜓点水贴地飞行赛道试驾前途K50

在北京测试未来K50的时候，我的直观印象是直线性能比曲线操控强很多，过弯有轮胎支撑，赛道的圈速几乎和A45AMG一样快，但是卷桩性能和凯美瑞差不多，真的感觉憋屈。这次工程师说对车辆进行了一定程度的优化，试驾地点选在宁波赛道，我很痴迷。我什么也没说就放手了！我还为大家准备了赛道试驾的体验***。

北京锐思赛车的试驾场地怎么样?场地租赁要多少钱?

锐思赛车机构坐落在北京怀柔杨宋镇，赛车场拥有柏油赛道、砂石拉力赛道、安全驾控场地、400直线区域、越野赛道、大空场，是365天无休赛道。可以按天按赛道进行租赁，详细价格可查询锐思赛车***上的咨询电话，致电咨询。赛道也是十分专业的，柏油赛道全长4公里，赛道最宽处18米，最窄处10米。

北京怀柔区杨宋镇有一家赛车场，叫锐思赛车，从市区开车30分钟就可以到，距离市区40公里，距离首都机场也大约为40公里，交通非常便利，多条高速公路和公交专线都汇集于此，是华北地区最大的综合性汽车运动中心。

E级驾照就属于国家级赛车驾照了，要拿到这个驾照需要培训3天到7天，学习的费用大概在2万元左右，而且还必须参加三场的省市场地比赛历练。C级的驾照光报名费就要10万起步了，拿到这个驾照你就是职业赛车手了。

纯电续航增至95km,赛道试驾宝马530Le里程升级版

1、【太平洋汽车网】宝马5系新能源可以加油，宝马5系***用的是0T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，充满一次电需要四个小时，纯电动续航里程为61公里。

2、而市场上从来不缺有气魄的人，而比亚迪就是其中的一家，而且在10万级纯电精品车这一新赛道上，比亚迪推出了一款基于“海洋系列”的量产车型——海豚。他们将海豚定义为纯电新物种，定位在专为年轻人打造的10万级精品纯电车。究竟这款车型是否真的符合时下年轻人的需求，我们一直都是有疑问的。

3、对于一台纯电动车，大家最关心的点就是续航能力，海豚拥有两种不同容量的刀片电池，分别是30点7kWh活力版和44点9kWh自由版，时尚版和骑士版。 然后4款车型里面入门的活力版标定续航里程为301km，自由版和时尚版都是405km，而马力最大的骑士版续航里程为401km。

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