mpc 汽车

今天给大家分享mp汽车试驾，其中也会对mpc 汽车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、试完奔驰A35L和奥迪S4,我觉得宝马或许应该...
• 2、资讯MP避震的几个问题?
• 3、国产MPV和合资MPV,大家觉得哪个好一些?
• 4、mp1阶段的车是什么车
• 5、五菱宏光S质量怎么样?
• 6、41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享

试完奔驰A35L和奥迪S4,我觉得宝马或许应该...

BBA偏性能的A级车里，奥迪S3还没改款换代，宝马没有竞品，奔驰有AMG A35L成了一枝独秀；B级车里，奔驰AMG C43售价要598万元，比奥迪S4贵了十多万，而宝马那边仍没有竞品，所以奥迪S4便成了另一枝独秀，销售还说要加价等车。宝马啊~BBA都越来越重视中国市场，将更多车型在国内投产。

动力方面，AMG版的A35L搭载一台四缸0T发动机，匹配7速双离合变数箱，最大306马力、400N·m。之前和它有过短暂的接触，开起来的感觉十分轻快，油门的响应也很直接，不会有拖泥带水的滞后感。但整体的加速感肯定不及进口A45来的快，不过看在造型新颖，内饰炫酷的份儿上，也还是可以接受的。

购车建议：首先，两车的定位不一样，奔驰AMG A35L属于紧凑型轿车，而宝马33i是正儿八经的中型轿车。接着，奔驰AMG A35L无疑在性能，尤其是动力和操控层面上，都要优于宝马33i的。但是如果从实用性方面来说，例如空间的实用，乘坐舒适性和二手的保值率来说，330i都要要占优。

展开奔驰AMG的车型序列，就从价格上来说，奔驰AMG A35L是唯一一款40万以内价格的国产奔驰AMG，那这就是唯一中的第一名。但是与进口A35不同的是，国产A35L当然是一款加长后的奔驰A级。所以这一次是距离AMG最近的一次，但并没有离实用和豪华更远。

AMG在各项赛事上均所向披靡，即便是宝马和奥迪，也要怕它三分。但这一切的一切，都和A35L这个“***”味道十足的AMG风马牛不相及。它确实有不俗的性能，但和原汁原味的AMG相比，还相差甚远。A35L的背后 从A35L的背后，可以看出，奔驰已在追求利润的道路上，越走越远。

资讯MP避震的几个问题?

1、相反，如果你注重驾驶的动态体验，竞技避震可能是你的首选。然而，竞技避震在舒适性方面可能有所牺牲，可能会影响驾驶感受。总结与实践/总的来说，选择避震系统是个个性化的过程。如果可能，亲自试驾/是了解不同系统表现的关键。只有这样，才能确保找到最契合自己需求的避震系统，从而提升驾驶体验。

2、在处理MP车型的避震问题时，可能的原因是由于避震器的安装不恰当。若前唇安装不当，导致车身高度下降，这将产生前低后高的现象，直接影响车辆的行驶稳定性和乘坐舒适度。strong强烈建议您首先检查避震器的设定，确保前后高度的一致性。

3、这是人生第一部宝马进口328I 13改款（已卖）改了 1M自制 包围，原厂MP内饰，原厂MP避震，ST钢喉，国产锻造轮毂，HAWK刹车盘，EBC黄皮等。轮毂 当时第一时间PS4刚上市就换了，哈哈 原厂MP内饰，质感无敌。刚提，兴奋一个晚上没睡。

4、在这里提醒一下各位，安装避震，必须去***指定代理店，这是一个需要技术的安装活。ap9660刹车+AP原装鱼钩盘+endless？mx72刹车皮 ap9660刹车+AP原装鱼钩盘+endless？mx72刹车皮 刹车的选择首先要考虑安全，其次就是颜值，最后要注意后期的维护和使用过程中的异响问题。

5、只需要说明一点，有些人会不习惯金属元素的震动感觉，可以选用减震效果好的纯碳拍。这个因人而异。 此处顺带说明一下避震的问题，觉得震手就加避震觉得太木没感觉就不加避震。如果没加避震还觉得木就换个震动强的线或震动强的拍子。手感敏锐者如费得乐萨纷不用避震，却也有如老桑阿加西这样用避震的。

国产MPV和合资MPV,大家觉得哪个好一些?

1、我们这一代人看起来暂时还是认为合资的MPV强些，随着我国国力越来越强大和 科技 发展。

2、这些年国产MPV也经受住了市场和消费者的双重考验，在性能、品质、空间、舒适度方面都表现出众，所以个人觉得在十几万MPV的使用感方面还是国产车较合资车更胜一筹。吉利嘉际 别克GL8 性价比。

3、而岚图梦想家给人的感觉则更加商务沉稳一些，整车造型比较四平八稳，虽说力量感没有丰田赛那突出，但通过直瀑式格栅、悬浮式车顶等设计，档次感、豪华感的表现确实是肉眼可见的出色。

4、现阶段，合资MPV走到路线上中高端的路线，而国产MPV还是以低端的为主。也会有一些品牌期望进入中端MPV市场进入，但是现在的效果还不是很明显。MPV车型的好与不好，就是通过一款车型来反映国产品牌和合资品牌的差距，所以是任重而道远。如果单单从销售量数据来对比的话。

5、从品牌的角度来看，自主模式和合资模式之间确实还有很长的路要走。多年的积累使合资模式在技术、设计、可靠性等方面具有足够的优势。再加上国内“情怀”的影响，国内合资mpv一直有着不错的市场，而国内的“面子工程”非常重要。合资mpv给你带来“信用”的几率确实高于自主品牌。

mp1阶段的车是什么车

1、小批量第一阶段生产的车。MP1简单说就是总装爬坡生产，稳定生产工艺，该阶段的可以认为车已经是商品车，可用于市场销售，前期展车，媒体试驾车很多都是这个阶段的。后续还有MP2，接下来就是OKTB，项目投产完毕。基本3月到4个月就能走完这个项目了。

2、大众发动机上的mp1是EA211的自然吸气发动机，MPI意思是多点电喷。发动机简介：大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上***用气缸关闭系统的发动机，并在提升燃油经济性上有着明显的优势。

3、根据查询机车百科显示，MP1是大众发动机中的一种发动机型号。它是一种四缸发动机，具有多种不同的排量和功率。在大众汽车中，MP1发动机被广泛应用于各种不同的车型中，包括高档轿车、SUV、MPV等等。

4、mp=里程标（Milepost） mp1是小计里程表，可以清零的。

五菱宏光S质量怎么样?

1、五菱宏光S在质量可靠性方面表现出色，特别是在耐用性和稳定性方面得到了车主的广泛认可。此外，该车型的品牌知名度较高，消费者在购买时更容易找到相关信息和评价。在维修保养方面，五菱宏光S也较为便捷，许多维修点能够提供及时的服务，这对于车主来说是一个重要的考量因素。

2、五菱宏光S的质量总体来说还不错。它的底盘设计偏向轿车风格，***用MPV和承载式车身结构，拥有整体桥后驱系统，悬挂调校较硬，适合快速行驶。不过，两座版的中排座椅无法放倒以扩展尾厢空间，这在满载时可能会影响装载能力。动力方面，五菱宏光S的表现较为平淡，满载情况下可能会影响驾驶信心。

3、内饰设计方面，五菱宏光S也达到了自主品牌MPV的一流水平，为乘客提供了较为舒适的乘坐环境。多媒体系统功能较为完善，为乘客提供了便捷的***体验。车厢座椅的乘坐舒适度也相当不错，能够为乘客提供较为舒适的乘车体验。

41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享

我选择330i的原因主要是它的外观具有设计感，而且我购车时预算在45-50万。我对比了SA4系/325i和G20330i，最终选择了330i。 外观&内饰：330i的外观设计弥补了我对上一代F30外观审美的一些不足。内饰部分，与上一代相比，豪华度和科技感有了显著提升。

下决心一定要自己努力买一台3系，而且必须是330起步！ 选车过程： 说起选车过程，一些媒体老师的试驾，包括很多广告的宣传，曾几何时都影响到我选择3系的初衷，但影响归影响，始终很难动摇我绕不开的这辆330i。 选车时，对比过凯迪拉克CT5顶配，性价比不错的，电磁悬挂，限滑差速器，都是极限操控的保障。

i标轴，选配19寸轮毂+舒适进入，提车时间2020年9月6日，目前行驶公里数2380公里，素车行程288公里进行改装。

关于mp汽车试驾和mpc 汽车的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于mpc 汽车、mp汽车试驾的信息别忘了在本站搜索。