奇葩汽车图片笑死你

本篇文章给大家分享汽车的奇葩设置图解，以及奇葩汽车图片笑死你对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车史上9种奇葩设计,网友:脑洞真大
• 2、中间不能动的雪铁龙方向盘,真的是“奇葩”设计吗?
• 3、脑洞真大!这些车的座椅布局设计也太有意思了吧?
• 4、看懂这10个奇葩设计,选车少踩很多坑
• 5、车内按键标识大全及图解
• 6、你见过的汽车上最愚蠢的设计是怎样的呢?

汽车史上9种奇葩设计,网友:脑洞真大

在1961年的一次车展上，一辆61 Buick Electra 225敞篷车吸引了很多人的眼球。因为它粉色的车身以及副驾驶180°旋转的座椅看起来非常的特别。乍看之下这种设计还挺不错，在车上还可以旋转过去和后排的乘客聊天。

Stratos Zero是作为一款赛车出现的，外形非常奇葩，车身长58米，高度84厘米，坐在这辆车里，感觉与大地的接触可以很近很近。

当然，诸如此类脑洞大开的汽车专利设计还有很多。比如可以把狗狗吊在车外的“狗袋”。

为了改善汽车的空气动力学性能，丰田在2016年申请了一项奇葩专利：可伸缩式车尾巴。该尾巴会随着汽车的加速而变长，据称可以大幅提高汽车的空气动力学效率，有效降低油耗。

只有用户想不到，没有车企做不到。或许，车企的格局可以再打开一些，比如养鱼养小乌龟养狗养猫都可以安排上。

车内迷你酒吧 在1957款的凯迪拉克Eldorado Brougham上，手套箱被设计成一个迷你吧台，你可以放上各种酒和饮品。开到一个风景秀美的地方，直接停车庆祝一番。现在的车企可以考虑一下，重新启用这个设计。

中间不能动的雪铁龙方向盘,真的是“奇葩”设计吗?

而这个中间不会动的方向盘便是他们的一大杰作，它曾搭载在雪铁龙C5身上，在转弯时转动方向盘，中间的多功能按键区域以及车标是不会随之转动的，仅仅只有握把转动。

作为雪铁龙的车主，我觉得你的选择是正确的。虽然雪铁龙没有大众、丰田等大众汽车受欢迎，原因是雪铁龙的营销和广告宣传力度不大，但是雪铁龙是值得拥有的好车！我们都习惯直接走到方向盘中间，汽笛声响起。

雪铁龙方向盘中间不动的是雪铁龙C5。这种方向盘也是雪铁龙独创的，叫做“中央固定集控式方向盘”。这种方向盘让人又爱又恨，以至于雪铁龙不得不妥协，改回了传统的方向盘适应大家的口味。

但是雪铁龙却有一个很小的点一直在被大家所吐槽，那就是“方向盘”。方向盘中间位置恒定，不会随着一起转动。

这种方向盘也是雪铁龙独创的，称为中央固定式集控方向盘。这样的方向盘让人又爱又恨，以至于雪铁龙不得不妥协，变回传统的方向盘来迎合大家的口味。转向时方向盘中间不随方向盘转动。这个设计很新颖，很抢眼。

脑洞真大!这些车的座椅布局设计也太有意思了吧?

1、座椅布局***用2+2+3七座布局，第二排座椅配有腿托，支持前后左右移动，将第二排往后调转时，车内便成为一个小型会议室。另外，得益于新车五米一的车长，在第三排座椅开启的情况下，嘉华依然拥有充裕的后备箱空间。

2、在感叹起亚脑洞的同时，也为这种产品的未来担忧，毕竟这样的方式还是过于新颖，对于配套设施有较大的挑战，如何平衡车主使用不同后车厢的成本，也将会是未来能解决的问题之一。

3、时尚而脑洞大开的设计 BMW i3 Urban Suite***取对开门设计，方便乘客以各种姿势进入专属空间。

4、车头的设计也是比较有特色的，车头比较平短，立体感很强，富有层次感，这个车头给人的感觉就是厚重霸气，感觉下一秒就要变身汽车人了。

5、在内饰上，18寸中控面板非常显眼，搭配时尚的方向盘，整体感觉非常精致舒适。方向盘握感极佳，座椅也包裹，人体工程学设计极佳，乘坐舒适性非常好。配置方面，全景天窗，全景图像，手机NFC车钥匙，L2司机辅助都可以。

6、由于汽车四周都封闭起来了，汽车内的***光非常的不理想，于是就脑洞大开，在驾驶员头顶上的顶棚打开一个洞，这样***光的问题就解决了。最早设有天窗的汽车是是1932年产的 Austin Seven Box Saloon。

看懂这10个奇葩设计,选车少踩很多坑

法系车天马行空的设计早已被大家吐槽，包括雪铁龙C5那不跟随转动的方向盘，凯旋“分隔两地”的时速表与转速表。就连新款的标致2008等车型也近乎强迫症末期，***用中央对称式仪表，转速表指针***用反方向转。

汽车靠背的设计弧度。可能是为了让司机不要那么舒适，保持着头直视前方的姿态，所以很多汽车靠背上方的地方都是向前拱起的。

准确来说，Autozam AZ-1概念车版本是由铃木完成，随后的工程设计转由马自达（的小型车子品牌Autozam）负责，最后又找到铃木代工...关系好复杂。

汽车一般只有一个车头，前进的方向就是车头的方向。但有一家公司，设计出了双头车，这是真正的双头车，不仅车头车尾一模一样，而且驾驶员可以选择坐在两边操控汽车，连方向盘都是两套的。

这款车配备的OnlyMic智能互联音乐系统，内置了天籁K歌程序，同时居然还配备有麦克风，并且，在车辆内部还配备输出功率为365瓦的Pioneer扬声器，尾部还有一个8英寸的低音炮，提供高音质的音响输出。

后排凸起 对于后排凸起，经常搭网约车的朋友会深有感触。尤其是2人以上出行时，后排都要坐几个人，这时，一旦看到凸起的后排，整个人都不好了，毕竟中间被隔开，而且很多车后排凸起还挺高。

车内按键标识大全及图解

1、捷达vs5车内按钮功能演示（图解）捷达VS5中控按键：雷达提示、双闪、胎压设定、启停关闭、前后挡风玻璃除雾等功能按键。主座椅加热和辅助座椅加热按钮。灯光调节按钮：后雾灯、宽度指示灯、近光灯、大灯。无钥匙启动按钮。

2、除了正常旋钮调节音量外，向左右拨动还可切歌。驻车雷达/影像 此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。

3、在下面一点左边的是全车门锁，右边的是门窗玻璃锁（这个一般只锁除主驾以外的三个门窗）。AUTO”按纽在汽车主操控区里的一般含义是：自动模式，这个按纽通常用在汽车空调上，指的是自动空调模式，与手动的空调模式相区别。

4、雪佛兰科鲁泽中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 车身电子稳定系统（ESP）有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。驻车雷达/影像 中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。

5、款缤瑞中控按钮图解及车内按键说明（一）挡位区域按钮 1电子手刹 2自动驻车：在停车后无需长时间踩下制动踏板，系统会自动锁住车轮。当车主再次踩下油门踏板时，车辆就可以直接起步了。

6、款型格中控按钮图解及车内按键说明 （一）驾驶辅助系统按钮 ①车身电子稳定系统（ESP）开关：ESP功能自动开启，一般情况不建议关闭，当车辆准备出现失控状态时，ESP能更好地保证车辆和人员的安全。

你见过的汽车上最愚蠢的设计是怎样的呢?

先当推法系雪铁龙C4毕加索，这个来自浪漫法国的产品，同样有着超级浪漫的前挡风玻璃，此款车的前挡风玻璃比一般的车要长20%，简单来说就像是人的发际线一样，此车的发际线比一般车要高20%。

第一个大家吐槽最多的莫过于某些汽车厂家的发动机启停功能。说起这个功能，很多人都可能恨的牙要咬碎了。一般来说，我们正常的概念就是当你踩着刹车，发动机启停功能介入，此时你只需要将脚拿掉，发动机处于熄火待机的状态。

首先就是驾驶员一侧的扶手，不仅没用还很碍事。其次就是日间的行车灯，不仅达不到提高汽车的辨识度的效果，还很费电。再来就是手刹，拉手刹的时候，经常被扶手箱挡住。

关于汽车的奇葩设置图解，以及奇葩汽车图片笑死你的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。