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汽车用风扇教程图解

简述信息一览：

1、汽车风扇的工作原理如下：汽车风扇的高低转速只由热开关控制，热开关有两个档位，安装在水箱上检测水温。它向J293和J293发送两个信号，以导通不同的开路来控制电子风扇的高低速。打开空开关，两个风扇都应该转动。

2、大众途观散热器风扇工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。

（图片来源网络，侵删）

3、电子风扇的打开和关闭由温度控制开关控制。桑塔纳电风扇的工作原理是汽车电风扇由温控器控制。当水温上升到上限，恒温器打开时，风扇开始工作。当水温降至下限，恒温器关闭电源时，风扇停止工作。

4、汽车电子风扇的工作原理是通过温控开关或者是水温传感器相关的信号传输提供给车辆，发动机的电脑板。到达一定的温度以后，发动机电脑给相关的继电器信号，然后继电器控制风扇，低速和高速运行。

5、【汽车电子风扇的工作原理】汽车电子风扇是由发动机冷却液温度开关来控制的。通常有两个90的转速、一个95的低速和两个高速。此外，打开空调也会控制电子风扇的运行。

（图片来源网络，侵删）

常见的风扇控制模式主要有两种，分别是简单继电器模式控制和脉冲调频输出控制。简单继电器模式控制如下图所示，包括J1低速控制继电器、J2高速控制继电器以及F18热敏开关，安装在散热器上。

脉冲调频输出控制这种控制方法是用风扇控制单元代替继电器。风扇控制单元和发动机电子控制单元不断传输数据，获得水温控制信号，用于控制风扇的旋转。PWM脉冲控制可以使风扇在任意转速下散热，可以说实现了精确的控制模式。

热敏开关“唯一”控制。汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。水箱控制。

汽车空调风扇是开了空调就转啊，不管你是制冷，制热或是换气，都在转，转速用调速电阻或调速模块来控制的，你在扭动风量旋钮的时候就是在选择不同转速；自动空调AUTO模式运算后自动调节。

是提高流经散热器空气的流量和流速，从而增加散热效果，同时对发动机附属不件进行散热。

作为发动机冷却风扇的一种，电子散热风扇已经广泛应用于乘用车市场和商用车部分领域。不同的车型匹配的电子散热风扇也不一样。从控制方式细分地话可以简单分为三种：温控开关电子风扇、整车ECU温控电子风扇、独立ECU温控电子风扇。

1、车上空调开冷风和热风步骤：一般汽车左边是冷风按钮，蓝色代表冷，红色的代表暖气，中间档代表冷暖适中，打开冷风把旋钮往蓝色地方调节。要打开暖风时，往红色的地方调节。

2、汽车空调打开方法如下：按下AC按钮，打开风扇开关，把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。打开风扇开关，温控扭拧到红色一侧，打开风扇开关，吹出热风。

3、在夏天，需要制冷的时候，汽车空调打开的顺序应该是：先打开风扇，再按下AC键，这样是为了减轻发动机的负担。具体来讲，在开空调之前，要打开所有车窗，然后打开风扇，调节到中到高档，把车内的热空气吹到车外。

4、汽车空调的开启方法：按下ac按钮；打开风扇开关，将温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度；将温控扭拧到红色一侧，打开风扇开关，出热风。

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