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汽车音响调音师训练教程

接下来为大家讲解汽车音响调音镜头，以及汽车音响调音师训练教程涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。

所以一般而言全部调放中间就行了，高音可以稍微调高一些，然后按自己的习惯去稍微变动就行。同时建议要找有经验的师傅帮忙调，因为汽车音响这个东西三分器材七分调试，所以调音这一步真的非常重要。

（图片来源网络，侵删）

方法一：粉碎高频&ensp用空感和无压力来创造清晰的高频效果。把高频衰减到一定程度。由于掩蔽效应，低端衰减可以突出高频带的细腻感和空感。方法二：收紧超低频&ensp打造清爽干净的超低频效果。首先，收紧声音。不要马虎。

低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。（调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调）。

1、方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满；对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。

（图片来源网络，侵删）

2、汽车音响均衡器调最好音效的方法1低音段，中心频率在60HZ250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，太高长时间听了会难受2中音段，中心频率可以在1KHZ4KHZ的范围内设置调节。

3、均衡器调节：调整均衡器平衡后，可以使音色均衡而不失真，以满足不同人对音乐的品位需求。缩放调节：缩放调节可以使各频段的声音更加清晰，以提升汽车音效体验。

每辆车的音频都可以调谐，不同类型的音频有不同的频率调谐方式。超低音：20Hz-60Hz 如果这个频段调整太多，声音会严重拖尾。在播放音乐的过程中，混音效果非常严重。如果调节太少，就不会有声音。

首先要在中控屏幕中找到配置选项，进入之后点击音效配置，然后选择均衡器，这样就可以调整了2进入到cddvd主机的设置系统T开头的菜单是控制高音调节，B开头的菜单是控制重低音调节3场景模式，这个可以根据个人的。

汽车音响eq的调节方式根据车型的不同也是不同的，每一辆汽车的音响都有一定的特性，虽然无法解决音响结构性的问题，但是可以通过调节音频来改善音色。

调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调）。

高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2。

汽车三段音效设置低音段：中心频率在60HZ~250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。

首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

例如：高音+1，低音+把***设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。

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