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汽车试驾评测马自达

本篇文章给大家分享汽车试驾评测马自达，以及马自达试驾三死一伤对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、唯一不如就是车高，不过这是马自达有意为之，因为CX-50这台车需要更好的保证装了车顶行李架之后的车辆通过性，据官方给出的数据，这台车静态时车顶可装载300kg重量，驾驶时也能达到100kg，同样优于同级别大部分竞品。

2、而且CX-50就像开篇时说到的，CX-50的变大了不少，后排空间同样十分宽敞，一般身材的人在前排调整为正常坐姿之后后排腿部空间超过两拳，头部空间表现也非常不错。

（图片来源网络，侵删）

3、马自达CX-50行也指导价：198-68万元作为长安马自达在今年推出的全新SUV，CX-50行也的整体风格年轻运动，配合马自达独特的动力技术和操控表现，相信对于追求运动感的消费者，会是一个不错的选择。

4、马自达车型的高颜值外观一直被消费者津津乐道。马自达CX-5同样继承了“衣钵”，外观打造充满了运动感和前卫感，颜值百看不腻。在内饰上，马自达CX-5设计较为简洁，也搭载了不少实用功能配置。

1、在19***年电影《黑金》中，梁家辉那句“我们坐的都是BENZ、都是Rolls-Royce，你坐马自达，怪不得你塞车”成为了网友 “名梗”之一。解铃还须系铃人，破梗还需立梗人，请到梁家辉代言马自达CX-50行也，也可算是上演“世纪大和解”，自此他的台词也变成了，开马自达，不塞车，像赛车。

（图片来源网络，侵删）

2、月25日，在长安马自达2023粉丝盛典大会上，影帝梁家辉作为MAZDA CX-50行也代言人现身现场，时隔二十几年后亲自破梗：“我们坐的都是马自达，都是赛车，你不坐马自达，怪不得你塞车！在香港，马自达叫万事得，我希望每个人都能拥有一台马自达，因为人生万事，有马必得”。

3、唯一不如就是车高，不过这是马自达有意为之，因为CX-50这台车需要更好的保证装了车顶行李架之后的车辆通过性，据官方给出的数据，这台车静态时车顶可装载300kg重量，驾驶时也能达到100kg，同样优于同级别大部分竞品。

4、马自达就是塞车！”这句台词一度风靡大江南北，也让马自达的形象受到了不小的影响。26年过去了，马自达与梁家辉终于握手言和，梁家辉亲自为马自达最新车型CX-50行也站台，并称马自达“不塞车”，堪称为马自达“正名”。

在比较中，虽然大众车型的气门声存在，但马自达CX-5的发动机噪音更为突出，尤其是在驾驶舒适性方面，影响较为显著。然而，每个人的接受程度各异，我仅是根据个人体验来分享这一点。其他方面的亮点尽管存在发动机噪音的问题，但马自达CX-5在操控性能、动力输出以及外观设计上依然表现得相当出色。

发动机噪声主要从防火墙和驾驶室前地板传入驾驶舱。（2）马自达CX-5轮胎噪音。一般轮胎噪声主要由三部分组成：一是由轮胎胎面间隙的空空气流动和轮胎周围的空空气扰动组成的空空气噪声；二是胎体和花纹部位的振动引起的轮胎振动噪声；第三，路面不平造成的道路噪音。（3）马自达CX-5空气体噪音。

总的来说，针对马自达CX-5的高速噪音问题，通过检查和解决发动机、轮胎、空气动力学和车身结构方面的噪声源，可以显著提升驾驶的舒适性。

关于汽车试驾评测马自达，以及马自达试驾三死一伤的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。