丰田试乘试驾

接下来为大家讲解丰田汽车试驾评测，以及丰田试乘试驾涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、长测试驾威飒:听说有些人对丰田车有质疑?那是没开过它
• 2、20万级别家轿的最佳选择——试驾广汽丰田第9代凯美瑞
• 3、丰田新款汉兰达试驾怎么样?
• 4、全新丰田荣放试驾评测怎么样?
• 5、丰田普拉达试驾评测怎么样?

长测试驾威飒:听说有些人对丰田车有质疑?那是没开过它

确实，很多人不理解，作为世界第一车企丰田，为何它以前造的车总是稳重中庸呢？但窃以为，这或许是没全面了解丰田，也或许是没开过广汽丰田的威飒。得出此结论，是因为最近我们用5天时间长测试驾了这款车。在我看来，广汽丰田威飒似乎就是为回应质疑而来。

威飒的尺寸大丰田序列里绝对算是大的，长宽高尺寸分别达到，4780mm/1855mm/1660mm，整体高度并不算太高，有流线型车身加持下，还保留着跨界车的一些特点，尽管官方把它定义为一台SUV车型。

动力方面，此次试驾的是威飒燃油版顶配，搭载了TNGA 0L直列四缸直喷发动机，最大功率126kW，最大扭矩209Nm，与其搭档的是模拟10速的CVT变速箱，动力即踩即有，且没有换挡顿挫。

然而，对于认为广汽丰田威飒无磨合期的说法，可能源于对丰田品牌理解的不足或是未曾体验过此车型。近期我们进行了一次5天的长测，结果表明，威飒似乎是为了回应这些质疑而精心设计的。！--在驾驶体验中，威飒展现出卓越的操控稳定性，动力强大且噪音控制优秀，驾驶感受极为出色。

我们拿到的是一台颜色名为“欧泊银”的试驾车，实车的质感还不错。丰田威飒整体的设计风格，和目前的国产丰田车型形成了很明显的设计差异，用的是线条感更明显的设计手法，线条把车身勾勒出了一种运动的视觉效果，让这台长宽高为4780/1855/1660mm，轴距2690mm的车看上去没那么“笨”。

20万级别家轿的最佳选择——试驾广汽丰田第9代凯美瑞

第9代凯美瑞优秀的操控和低廉的使用成本共存的秘诀就是其搭载的第五代智能电混双擎，***用三元锂离子电池组，重量减轻约44%，电芯输出功率提升15%；PCU电控能量损耗降低1%；电机功率提升14%，达到100kW，输出强劲电驱动力。

在智电时代，全新第九代凯美瑞的到来，不仅全面继承了前代车型的良好口碑与品质基因，更实现了在动力、智能、安全以及舒适等方面的全维进阶，并且其混动车型的门槛从98万降低至198万元，性价比与品价比均遥遥领先，“20万级别家用轿车的最好选择”的称号实至名归。

就在不久前，广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了，9款车型价格区间为118—68万元。为应对新能源汽车的竞争，新车推出了全新的0HEV混动版本，带来更低油耗和不错的动力，同时搭载了全新车机系统，人机交互体验也跟上时代的节奏。

广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型。从参数上来看，最大功率145kW，零百加速8秒级，油耗2L/100km，相较于此前的5L自吸是全面升级的。性能更好的同时，经济性也有保证。

全新第九代凯美瑞将于近期上市，新车展车目前已全面到店，根据此前公布的预售价格来看，138-68万的指导价比上一代车型低了很多，尤其是顶配版本仅为68万元，实在让人惊讶。同时新车也取消了5L汽油机版本，很显然，面对如今“卷”到极致的中型车市场，广汽丰田也只能用价格来换取销量。

丰田新款汉兰达试驾怎么样?

1、试驾体验中，我们明显感受到全新款丰田汉兰达在操控性方面的提升，驾驶感受更为舒适稳定。同时，其外观设计时尚，内饰豪华，提升了驾驶者的体验。然而，与竞争对手相比，全新款丰田汉兰达在性能和配置方面仍有提升的空间。

2、动力系统方面，新款汉兰达搭载了先进的发动机，不仅提升了燃油效率，还提供了更为强劲的动力输出，驾驶体验更加平稳顺畅。安全配置上，汉兰达配备了智能驾驶辅助系统和盲点监测等先进功能，全方位保障驾驶者的安全。

3、丰田汉兰达试驾感觉不错，作为一款家庭搬运工，它确实拥有许多有价值的属性。汉兰达于2014年发布并于2016年进行了改版，目前已进入第三代。这种设计不会让人头疼，但我相信这是丰田设计中最帅的一款。2019年的车型可能会成为2018年车型的延续。

4、新款汉兰达进行了一次中期小改款，外观造型变化不大。但是，它在配置上进行了一些升级，给消费者带来更好的使用体验。

全新丰田荣放试驾评测怎么样?

新一代荣放试驾怎么样？根据试驾体验，全新RAV4荣放的表现还是相当不错的。首先，全新RAV4荣放提供了两种动力结构，0L纯汽油版和5L混合动力版。考虑到环保要求和动力表现，我们选择了5L混动车型。丰田的混动技术是领先的，在保证低排放的同时，也能获得较好的动力表现。

全新丰田荣放试驾评测，参数：全新丰田RAV4***用了全新的设计语言，一改以往的中庸风格，变得时尚、年轻。前脸进气格栅、大灯和保险杠都进行了修改，整体设计更加简洁、自然。这种设计更符合时下年轻消费者的审美观；车身侧面变化不大，但前后保险杠外凸的部分有所增加。

新一代荣放试驾体验相当不错。首先，全新RAV4荣放提供了0L纯汽油版和5L混合动力版两种动力选择，以满足不同消费者的需求。考虑到环保和性能的双重要求，5L混动车型无疑更具吸引力。丰田的混动技术在行业内一直备受赞誉，它以出色的燃油经济性和动力性能赢得了广大消费者的信赖。

丰田普拉达试驾评测怎么样?

综上所述，2019款丰田普拉多4000在试驾中表现出色，其强劲的起步和优秀的提速能力使其在专业越野车领域脱颖而出。对于追求驾驶乐趣和越野性能的消费者来说，这款车型无疑是一个值得考虑的选择。

综合评价：总体而言，丰田普拉多5L的百公里加速性能大约在7秒左右，对于其所属的级别来说，这是一个相当不错的表现。尽管存在测试细节上的差异，普拉多5L的加速性能仍然可圈可点，展现出其不俗的驾驶体验。

丰田普拉多的操控性也十分出色，它搭载有双叉臂独立悬架，能够有效的减少车辆的震动，降低噪声，让乘客在出行的途中有更加舒适的出行体验。此外，它的动力输出也十分强劲，搭配上6速自动变速箱，能够让驾驶者更加轻松的把握车辆，更加轻松的把握车辆运动轨迹，让乘客更加轻松的出行。

如果按照95号汽油每升62元计算，丰田普拉多每公里的油耗大约为1元左右。这个油耗表现虽然略高，但仍然在可接受范围内。需要注意的是，实测数据可能会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、车辆状况等。因此，这个油耗数据只能作为参考，实际油耗可能会有所差异。

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