汽车音响为啥忽高忽低啊

文章阐述了关于汽车音响为啥忽高忽低啊，以及车音响忽大忽小怎么办的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、车载MP3为什么播放出来声音忽高忽低.换了好多歌都是这样!
• 2、汽车音响一会好一会坏是怎么回事
• 3、功放机,中点电位不稳定,匆高匆低,放音正常,有底噪,什么原因
• 4、过小洼地时,汽车音响一卡一卡的,是什么原因造成的?
• 5、汽车音响音量随着转数的高低来控制是什么原因?

车载MP3为什么播放出来声音忽高忽低.换了好多歌都是这样!

原因是格式不对。★ 请检查一下ID3和其它标签 “标签”是MP3（或其它格式）中保存的包含如标题、艺术家、唱片、音轨号或者其它关于MP3文件信息等添加到文件的数据。此外，还有MP3文件的速率大小问题，你可以将能正常播放的和不能播放的对比一下，应该能找到原因。

主要是MP3也有很多格式。同一首歌曲，还有音质好坏，文件大小等等。在电脑上面，由于播放器功能完善，兼容性强，可以播放所有格式的文件。但是车载MP3，软件版本比较低，无法识别和播放高质量的，比较大的MP3文件。

、播放 MP3 歌曲时出现跳过、死机现象的解决方法。

因为3DS只能播放标准码率的MP3，有些MP3码率太低，有些太高，还有动态码率的，都不能播放。

汽车音响一会好一会坏是怎么回事

汽车音响突然放不出声音，可能是以下问题：检查CD机电源是否正常，有电源时指示灯应亮，CD机舱应能正常开关。若无电检查电源供给，即保险盒与线路。若有电考虑是否为改装音响，若是，检查改装保险丝若不是，检查音频输出线是否脱落。考虑喇叭是不是出了问题。

喇叭天冷不响是因为天冷喇叭不响是因为方向盘下面喇叭线的触点是一个活动的伸缩触点，里面有黄油，天冷了黄油变稠将触点粘住不能伸缩，触点不能伸缩就无法接触到与之配合的圆环旋转触片，赵成线路不通喇叭不响。当车内温度升高后黄油变稀触点恢复伸缩能力所以喇叭就响了。

您好很有可能是线路出现问题，导致的音响时响时不响的，望***纳。

若继电器内无“咯咯”声反应，再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接，此时如果继电器触点闭合，喇叭响，则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良；若继电器触点仍不能闭合，喇叭依然不响，那就说明继电器线圈中有断路。

汽车音响一会好一会坏的解决办法汽车音响一会好一会坏的解决办法是：检查CD机电源是否正常，有电源时指示灯应亮，CD机舱应能正常开关。 如果没有电，检查电源供给，即保险盒与线路。 如果有电，考虑是否为改装音响，若是，检查改装保险丝；若不是，检查音频输出线是否脱落。 考虑喇叭是否出了问题。

针对输入信号由继电器切换的功放，也可能由于输入继电器质量较差寿命较短引起输入接触不良，类似于第2种。输入由机械切换的也可能由于输入切换开关接触不良引起，可反复拨输入开关看是否有变化。

功放机,中点电位不稳定,匆高匆低,放音正常,有底噪,什么原因

开机继电器不吸，这种问题是保护电路工作或者保护电路坏。继电器供电问题。用万用表测量电压、电阻很快就能解决问题的！此问题多数是功放电路损坏引起中点偏移而保护。用万用表测量中点电压即可判断。找出损坏的元件更换可正常工作。某一声道信号失真，失真分加载失真还是不加载失真。

电源滤波电容漏电，电位器需换，输入线换成屏蔽隔离线，检查有虚接的地方——逐条检查会找到病灶。

“嗡嗡”的交流声。将音量电位器关到底至无声状态，音响如继续有嗡嗡声，则说明是功放电路中，电源滤波电容器容量太小、接触不良、脱焊所致，应该更换同类元件，或者加大滤波器容量。随着音量增大嗡嗡声也增大。则说明杂音来源于前级。

是忽略了RCA端子插上以后和上一级的地形成环地，底噪就产生。功放把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。功放大体上可分为三大类“专业功放”“民用功放”“特殊功放”。把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。

过小洼地时,汽车音响一卡一卡的,是什么原因造成的?

可以这样重复几次就可以确定这个异响声是由于排气还是发动机的不正常所引起的。那么我们在过坑洼的时候，如果汽车的音响出现一卡一卡这样的停顿情况，我们要检查一下输出的喇叭是不是正常的。

以下是相关故障的具体原因：功放设备出现故障：功放设备出现接触不良（虚接）的状况。喇叭出现故障：汽车行驶过程中颠簸震动较大以及灰沙尘土飞入喇叭均可能导致故障。接地出现故障：假如音响的杂音随着油门而增大那么就是接地出现故障（地电位差导致）。

可能是电磁线圈接线的接头损坏，如果漆包线的绝缘漆处理不好，或者是铆接不牢固，就会出现虚接故障。一般是音响的品质出现了问题，需要及时修理。可能是电瓶电量不够，车主检查一下剩余电量，可以打开大灯，看看大灯亮不亮，这时车主需要启动引擎，加大油门，尝试为车辆的电瓶充电。

汽车音响杂音问题，可能源自多个方面。首先，功放设备的故障是一个常见原因，特别是接触不良或虚接的情况。其次，喇叭部分也可能出现问题，比如汽车行驶时的颠簸和震动，或是灰尘沙土侵入喇叭内部，都可能导致杂音产生。

车身有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

汽车过坑洼路面时异响可能原因 前减震版出现问题权，可能是减震软造成上架或磕碰而出现响动，检查减震，及时更换。

汽车音响音量随着转数的高低来控制是什么原因?

音量电位器脏污老化，导致接触不良，此故障在调整音量时有突变的感觉并伴有嚓嚓杂声，更换音量电位器即可 2。输出继电器触点老化，使输出处于半接触状态，由于接触电阻过大导致输出音量减弱，在收到轻微震动或接触火花影响下产生忽大忽小的变化，判断方法为敲打机壳，如有变化即很可能由此引起。

音量忽大忽小有4种可能： 音量电位器脏污老化，导致接触不良，此故障在调整音量时有突变的感觉并伴有嚓嚓杂声，更换音量电位器即可 2。

输出继电器触点老化，使输出处于半接触状态。音响声音突然一下大一下小应该检查音源输出的音频信号是否左右声道声音一样大，还要检查音频线是否有异常。异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

关于汽车音响为啥忽高忽低啊，以及车音响忽大忽小怎么办的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。