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汽车音响选几分频

今天给大家分享汽车音响选几分频，其中也会对汽车音响是二分频还是三分频的的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、三分频喇叭体系的长处：一个三分频的体系有更多的喇叭能还原同样频段的频率。由于每个单位还原更窄的频带，以是整个别系可以大概到达更高的输出程度，以致每个喇叭的失真更小，别的你也能越发机动的选择每个喇叭还原的频带，从而得到越发平顺的频率相应。

2、汽车三分频和二分频的区别在于音质和价格的不同。汽车套装喇叭分为二分频喇叭和三分频喇叭。分频是相对于全频而言的。全频指人耳可听到的频率范围20-20000赫兹。因此，分频指将全频信号分成分段的“小频段”，通常有高音频段、中音频段和低音频段，分别由对应的高音喇叭、中音喇叭和低音喇叭输出声音信号。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车音响三分频和两分频的区别如下：组成不同：二分频音箱一般由两个单元以上组成，包括高音单元和中低音单元；而三分频音箱则由三个单元以上组成，包括高音单元、中音单元和低音单元。结构不同：二分频音箱的箱子有两个喇叭孔，而三分频音箱的箱子则有三个喇叭孔。

三分频，你可以选6寸做中音，分频点可以设置300~400hz，如果高音喇叭是普通高音喇叭的话，分频点设置5k~4K，如果是号角高音的话，分频点可以选择1K~3K；k歌的话，三分频已经绰绰有余了，有个专门的中音喇叭还原人声，低音又尺寸大，声音很沉的。

三分频音箱的优缺点，我大概总结出以下几点，希望对楼主有所帮助吧。分频器依照在功率放大前后位置可以分为电子分频器和功率分频器；依照分频段可以分为二分频、三分频、四分频等，但四分频以上就显得麻烦而无意义。首要是更宽的频率响应，特别是低频延伸。

（图片来源网络，侵删）

三分频则又增加了一个用于中音通道的带通滤波器。滤波器在分频点附近呈现较陡斜率的衰减特性。通常把相邻曲线衰降相交叉处叫做分频点。由于滤波器的斜率不能绝对的陡峭，在分频点附近就会有一段重叠的频带，在这一段频带内，两只喇叭都有输出。理论上要求滤波器的衰减率越大越好。

相比传统的二分频或三分频音响系统，四分频系统能够更好地将音频信号进行分离和还原，使得不同频段的声音更加清晰、纯净，并且提高了音响系统的整体表现力和动态范围。在具体实现上，四分频九喇叭系统通常会将音频信号分为高频、中高频、中低频和低频四个频段，每个频段分别由一个或多个喇叭单元进行播放。

汽车音响三分频和二分频的区别；成分不同。分频一般由两个以上的单元组成，一个高音单元和一个低音单元；分频一般分为三个以上的单元，包括高音单元、中音单元和低音单元。不同的结构。双频盒有两个喇叭孔；三频箱有三个喇叭孔；不同的特点。

1、汽车***音效一般设置为第一级+6，第二级+3，第***+1，最平衡当然，三段音效的设置可以根据大家的喜好灵活设置一般来说，车载多媒体系统可以设置高中低音如果你喜欢古典音乐，你可以把中高音调得更高如果你。

2、汽车三段音效一般设置为第一段+第二段+第三段+1，这是最均衡的，当然根据每个人的喜好不同，三段音效的设置也可以灵活多变。一般来说，汽车的多媒体系统都可以对高、中、低音进行设置，如果喜欢听古典类型的音乐可以将中、高音设置的高一些，如果喜欢流行或者朋克音乐可以将低音设置的高一些。

3、对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果（高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接选用。

4、中音段的调节应该在1K赫兹到4K赫兹的范围内进行。适当的频率下，中音段会让声音更加透彻明亮，让人有一种身临其境的感觉。高音段的调节应该在6K赫兹到16K赫兹的范围内进行。高音段会让声音更加纤细，但过高的频率会导致失真，影响音质。通过以上调节方法，您可以获得最佳的汽车音响音效。

关于汽车音响选几分频，以及汽车音响是二分频还是三分频的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。