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保定刹车改装店

简述信息一览：

刹车可以换。根据《机动车备案要求》中的规定，只要制动力符合要求，改装刹车并不违法。改装刹车理论上是为了提高我们汽车的安全性。

答案是，只要刹车制动力符合要求，就不算违法。但是需要注意的是，改装汽车也是有限制的。首先，汽车的型号、发动机型号、车架号不能改变，也不能破坏车身的基本结构。

（图片来源网络，侵删）

因为改装是很讲究周边的平衡性和整体提高的行为，如果单纯地更换刹车钢喉其效果不会明显，主要还是因为制动系统的温度和制动力距没有提高，而这两者的改变是在更换摩擦系数更高的制动皮和更换直径较大的制动碟下实现。

刹车能改吗？改装刹车系统是可以的，但需要注意选用正规的改装产品，以确保能够获得足够的制动力，从而通过检测并保证驾驶者和周围行人的出行安全。

但改装刹车系统到底能不能通过车检相信就是每个车友在意的事情了。

（图片来源网络，侵删）

刹车改装如果资金充足的话：更换刹车大卡钳+刹车钢喉+刹车片+刹车盘，这4个主要零件即可，当然如果不想花费太高，但是又想增强刹车制动力，从专业改装角度来说，改装刹车钢喉就可以了，费用低，效果明显。

一般来说，我们改装刹车都是改对置活塞式的卡钳。这种卡钳有：四活塞、六活塞、八活塞。而且，不是活塞越多的卡钳，刹车就越厉害。

还有另外一个不装改装卡钳的升级方案。 8代思域原厂卡钳相对于10代思域卡钳而言，活塞跟飞度原厂卡钳大小一样，无需升级大力鼓及总泵就有原车一样的脚感。同样的加大刹车碟，无损直装，不用桥码等等。

刹车改装的3个环节原厂的刹车皮由于要照顾到成本、耐用、清洁和低温功效等要求，一般来说摩擦系数不会很高（大概在0.4以下），而且大多不可以承受超过300℃的温度，在连续多次使用后便会发生效能衰退。

摩托车鼓刹能改为碟刹。如果是前轮改碟刹，需要更换轮辋、减震器，并增加整套碟刹系统。如果是后轮，要改装轮辋，后平叉，刹车泵等。一般来说前轮改装相对容易些，后轮的改装难度较大。

改装刹车卡钳属于改变车辆构造，是违法行为，这种行为无法通过年审。

改装制动卡钳改变车辆结构是违法的，这种行为无法通过年审。喷卡钳一般没问题，但是换卡钳就是非法改装。未经交警部门批准改装车辆，或者涉及车辆安全数据，都是违法行为。汽车出厂时，刹车是按照严格的标准设定的，并经过测试。

修改制动钳规格属于非法改装，改变车辆结构，属于违法行为。但如果只是把卡钳喷成其他颜色，因为对刹车系统没有直接影响，一般都能通过年检。

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