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汽车如何拆卸正时皮带图解法

接下来为大家讲解汽车如何拆卸正时皮带图解，以及汽车如何拆卸正时皮带图解法涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、正时皮带1的分解步骤。找到一个气缸的上止点，将曲轴转动到上止点位置：①如下图所示，拧出用于密封气缸体上止点孔的锁紧螺栓，顺时针转动曲轴，使曲轴绕气缸上止点转动约270度。

2、正时系统其实很简单，在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂。

（图片来源网络，侵删）

3、步骤如下：按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。

4、把发电机皮带拆掉，正时皮带外罩拆下，就能看到正时皮带了 2：把曲轴皮带轮中心镙丝松开，取下皮带轮折掉正时皮带下部的外壳，再把中心镙丝拧上，一定要注意别让正时轮转了，正时轮上虽然有凹槽但不是太牢固。

将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。

（图片来源网络，侵删）

拆卸正时皮带涨紧轮、皮带、导轮。松进排气凸轮轴法兰螺栓（螺栓需更换，需拆卸闷盖）。更换新皮带、导轮、涨紧轮。调节涨紧器（注意安装位置及涨紧位置）。紧固进排气凸轮轴法兰螺栓。

正时皮带的三条横杠对准齿轮上的右侧缺口，如下图：正时皮带的左侧对准齿轮上的缺口，如下图：正时皮带上面的对准顺时针方向。使用扳手拧紧固定插销。使用扳手锁紧涨紧器。

所以正时记号一定要对好。一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

将曲轴正时齿轮上的正时标记与后正时皮带罩底部的槽口对齐。对准凸轮轴正时齿轮上的正时标记。安装正时皮带。安装右侧发动机安装支架。

首先拆下发动机下护板，如图所示。然后把露在外面的发电机皮带卸掉，如图所示。如果从底部看到的拆除皮带后的情况，如图所示。然后拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，如图所示。

如图1-3-5所示，将曲轴正时齿轮上的正时标记对准后正时皮带罩底部的槽口。如图1-3-5所示，对准凸轮轴正时齿轮上的正时标记。安装正时皮带。如图1-3-8所示，安装右侧发动机安装支架。

先拆下发动机下方的塑料保护底板，如下图所示。保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉，如下图所示。从底部看到的拆除皮带后的情况，如下图所示。

凯越同步带的安装步骤如下：将曲轴正时齿轮的正时标记对准后同步带罩底部的切口。对准凸轮轴正时齿轮的正时标记。安装同步带。安装右发动机支架（下图）。

关于汽车如何拆卸正时皮带图解，以及汽车如何拆卸正时皮带图解法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。