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汽车电瓶供电功能图解

接下来为大家讲解汽车电瓶供电功能图解，以及汽车电瓶供电不足会怎样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

还要进行电瓶检查是否冲进电，12V的电瓶充满电一般来说在10V左右，如果满足在测试下容量和点火，如果都不正常，那就只能走步骤换一个电瓶了。正负极部位***用优质材料能很好地增强电瓶在放电时和充电时的绝对稳定性。

PHEV是英文“Plug-in Hybrid Electric vehicle”的缩写，是市场上的插电式混合动力汽车。PHEV可以随意切换纯电动模式与纯燃油模式，甚至可以电机与燃油机同时运作，混合提供动力。

（图片来源网络，侵删）

因为汽车电瓶的电压取决于极板材料的不同和电解液的浓度，所以放电反应之后，汽车电瓶损失能量。充电（Charge）过程与放电过程相反。

从能量角度：汽车行走是靠的是发动机燃烧汽油将内能转化为机械能，运动角度：活塞上下直线运动通过连杆转化为曲轴的旋转运动。发动机正常运转后，发电机开始发电，一是给汽车的其它电器供电，二是给蓄电池充电。

关于发电机汽车发电机在怠速时也可以给电瓶充电，只是充电电流相对小一些。而且汽车发电机的输出电压在14V--16V左右。

（图片来源网络，侵删）

让发电机继续为车内的电器供电.熄火前关掉车内的所有电器开关，防止再次启动发动机的时候，增加电瓶负荷。还有如果长期不使用车辆，一个星期最好发动一下汽车，让发动机运转十几分钟，让发电机给电瓶充充电，保持电瓶的蓄电量。

1、首先，准备一根搭线，如下图所示。接下来，打开两辆车的发动机罩，（注：红圈处为电池），如下图所示。然后，拆下电池扣，就可以方便打开电池盖了，如下图所示。

2、它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

3、伏电瓶搭电的方法是：第一个电瓶的负极接第二个电瓶的正极第二个电瓶的负极接第三个电瓶的正极第三个电瓶的负极接第四个电瓶的正极就可以。最后引出两根线就是第一个电瓶的正极和第四个电瓶的负极就是48伏。

1、两块12V电池串联，即24V；我们串联的方法是把A电池的正极和B电池的负极连接起来我们形成了一个24伏的电池组。B电池的正极就是这组电池的正极，A电池的负极就是这组电池的负极。

2、以海绵状铅的铅板为负极，用铅氧化物填充的铅板作为正极，电解液***用22－28％稀硫酸。充电时，电能转化为化学能，放电时，化学能转化为电能。当电池放电时，金属铅为负极，被氧化为硫酸铅；二氧化铅为正电极，还原为硫酸铅。

3、准备两个24V电瓶和一根电线。将两个电瓶并排放置，将它们的正极和负极分别对应连接起来。也就是说，将其中一个电瓶的正极和另一个电瓶的正极用电线连接起来，将它们的负极也用电线连接起来。

4、首先，准备一根搭线，如下图所示。接下来，打开两辆车的发动机罩，（注：红圈处为电池），如下图所示。然后，拆下电池扣，就可以方便打开电池盖了，如下图所示。

5、充电器是24V的，将两块电瓶并联起来即可。就是将两块电瓶的正级连接在一起，接充电器的正级。同样两块电瓶的负级连接在一起，接充电器的负级即可。

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