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途乐汽车构造图解说明

简述信息一览：

1、途乐没有手刹，而是脚刹，在刹车的左边就是脚刹（简称手刹）。对于途乐的更多资料如下：，途乐是日产汽车首款全尺寸SUV。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。

2、在刹车的左侧，途乐汽车踩着脚刹车。途乐虽然***用了willy***b的设计，但为了降下一台卡车用的直6l汽油发动机，必须将车轴拉长291mm，展开166mm，轴距也拉长168mm，达到了2200mm。途乐没有手刹。跟着的是脚刹车。

（图片来源网络，侵删）

3、变速杆旁边。一般来说，手刹在汽车变速杆旁边，在主司机的右手边。电子手制动为按钮式，机械手制动为拉杆式。手制动器是汽车的重要组成部分，正确使用手制动器可以提高驾驶安全系数。

4、首先，进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住久禾润制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。

途乐档位使用技巧（途乐档位详细介绍）途乐的挡位有A和B两种模式。调换位置在挡位的右下角，需要手动调节。

（图片来源网络，侵删）

首先将车辆启动，踩下离合器踏板，将挡位杆从空挡位置向上提起。其次将挡位杆向左移动，直到十字形挡位与挡位杆对齐。最后将挡位杆向下推入挡位，同时松开离合器踏板即可。

必须要前进就是拧到D档，切不可从前进档直接拧到倒档上。按钮Button官方的概念描述我就不多说了，按钮在我理解，就是可点击的可触发的即时操作媒介。

皮卡车上4h和4l是4轮驱动的手动切换档位。4h档位是4轮驱动的高速档。4l档位是4轮驱动的低速档。使用低速档时需注意最高速度不要超过20公里/小时。并且要停车后再换挡。目前只有高档皮卡车有差速锁功能。

挡。途乐是日本日产汽车推出的一款车系，该车是一款自动挡车系，且由于手动挡5挡的最高限速是120迈，所以尼桑途乐自动挡120迈也就相当于手动挡的5挡。该车主打越野车配置，以硬派自居。

途乐升档根据自己踩油门车的转速高升档也就快一些，特别途乐1到3挡为适合脱困越野，换挡***比较长。

这也就是吉姆尼越野比较厉害的原因。轴距短相当于多把锁嘛，离地间隙LC76也比Y61要高了5cm。从外观构造来看，还在LC76通过性要强一些，但是Y61的空间要大一些。

沙漠越野，一款好的轮胎自然是不可或缺的，该款车型***用了更大的防脱轮毂，原厂的普利司通动力侠轮胎被更换成四条百路驰MT轮胎。为了加强整车的通过性，这部日产途乐Y61皮卡进行了2英寸的升高。

中国市场的日系硬派越野车，预计只会剩下3款：利润超高的雷克萨斯LX570；利润不高、但是油耗出色的国产五十铃牧游侠；以及油耗不出色、但厂家用正积分勉强养着它的东风日产途达。

猎人和旅行者两个车看起来和212一样古老，它们是一个命运共同体——都没有能够像 LC 和 Jeep 那样进化；人家现在是经典外形+进化出来强劲的心，它们则是老妪盘根，互相紧拥不离不弃。

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