汽车的头枕音响分区图
简述信息一览：
汽车颈枕正确使用图片
1、座椅前后的调节 调节座椅前后位置，使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜，达虚慧拍到双手转动转向盘方便敏捷，两腿伸缩自如、灵活。
2、调整坐姿后，我们开始调节头枕。一般来说，座椅头枕可以调节3挡，在头枕的支撑杆上可以看出相应的凹槽。将头枕向上调节时，直接托起头枕即可。向下调节时，需要用手捏住支撑杆下方的按钮，同时将头枕向下压即可。
3、坐入车内，身体向后微倾，找到能够让自己舒服的坐姿，通过调节按钮，将汽车头枕中部最柔软的部位调至后脑勺部位，与头部平齐。
关上头枕声音设置
首先，找到音响系统的“设置”或“音频”菜单，然后选择“声音输出”或类似选项。在这里，您应该能找到一个选项来将声音从头枕扬声器扩展到全车扬声器。选择这个选项后，声音就会通过全车的扬声器播放。
确保车载导航和头枕音响连接。首先，检查车载导航系统和头枕音响之间的连接线是否正确连接。确保连接线插头与对应的接口连接良好。 调节导航系统设置。进入车载导航系统的设置菜单，找到声音设置选项。
打开传祺宗师头枕APP，点击设置。点击音乐播放，可以设置音乐播放模式。可以选择音乐播放的模式，如单曲循环，顺序播放等。也可以调节音量，修改播放进度，设置歌曲、歌单等。
捷途大圣头枕音响设置：需要打开车辆，打开多媒体系统。打开音响设置，找到里面的均衡器。把高音调到最高位置，低音调到最低位置，中音调到中上位置。这样就完成了车载均衡器的设置，可以达到非常好的听音效果。
主驾驶座椅头枕的两个扬声器就是需要选装才配备，这两个扬声器其实是为“主驾独享”模式服务的，开启这个模式之后，全车只有这两个扬声器发声，相当于只有主驾驶位的乘客才能听到播放的声音。
捷途大圣头枕音响怎么设置
1、首先，找到音响系统的“设置”或“音频”菜单，然后选择“声音输出”或类似选项。在这里，您应该能找到一个选项来将声音从头枕扬声器扩展到全车扬声器。选择这个选项后，声音就会通过全车的扬声器播放。
2、方法如下：在车内的主控屏幕上进行设置：可以在车内的主控屏幕上找到音响设置菜单，通过设置菜单关闭副驾驶座椅头枕音响。
3、需要打开车辆，打开多媒体系统，找到音响设置，找到里面的均衡器，把高音调到最高位置，低音调到最低位置，中音调到中上位置，这样就完成了车载均衡器的设置，可以达到非常好的听音效果。
4、需要把车辆通电，打开多媒体系统，找到音频设置，在里面找到均衡器，把高音部分调节最高的位置，低音位置调节最低位置，中音部分调节到中上位置，就完成了车辆均衡器的设置，可以达到一个很不错的收听效果。
汽车头枕怎么调升降图解
首先需要找到一汽大众宝来汽车座椅头枕左侧的调节按钮，详见下图。然后再找到一汽大众宝来汽车座椅头枕右侧的塑料调节按钮，详见下图。
首先在宝马7系座椅头枕的左侧找到一个调节按钮。接下来再在宝马7系车辆座椅头枕的右侧找到一个调节按钮。下面同时按住宝马7系车辆座椅头枕两侧的按钮就可以了。
踩下宝马7系的刹车踏板，准备接通全车电源。按下宝马7系的一键启动键。宝马7系的仪表板亮起，全车电源接通。前后推动座椅头枕调节钮，即可调整座椅头枕。此时头枕将随着开关的移动而前后移动。
其调整方法是：旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节，最多倾斜1一2段。调整时，以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜。
最后，如何放下汽车头枕？其实过程很简单。只需按下头枕的调节按钮即可上下拉动。为了方便车主拉动头枕，调节按钮全部设计在容易找到的地方，一般位于汽车头枕的两根支撑杆旁边或者头枕旁边（如下图）。
序列号可以上下调节，控制器可以升降座椅；序号可前后调节，控制器可前后移动座椅；序列号可以前后调整。控制器可以改变靠背的倾斜角度。（*注：您的车辆座椅调节可能与图片不完全相同，有些调节功能可能没有配备。
吉利博越l的中控台上面是不是有一个高音的喇叭
1、这款车的右侧喇叭是低音喇叭。吉利博越的音响系统***用了6个扬声器，其中右侧车门的两个扬声器是低音喇叭，左侧车门的两个扬声器是高音喇叭，另外还有两个扬声器分别位于仪表台和后备箱上方。
2、前车门以及后车门内侧，两个高音扬声器位于后视镜位置车门内侧小三角处。
3、吉利博越喇叭效果不是很好，对于不是音乐发烧友的车主来说，已经算是够用的了，如果需要可以自行改装。对于这种级别的车型，所有的音响，喇叭都是属于基础配置的，不可能会是品牌的音响喇叭，厂商也是需要降低成本才能盈利的。
4、总共12个扬声器支持三种音效模式，并***用了特有的Centerpoint2虚拟环绕声技术，可以将两声道的立体声音源转换成多声道的音乐信号，并一键控制声场，以先进的信号处理技术，营造出宽广的沉浸式音效，保证听觉感受。
5、配置方面，博越L配备了infinity的Hi·Fi级11喇叭音响，配合独家Logic7环绕声处理专利技术，音质效果出色。
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