将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN);FILTER(滤波器设定)设置在OFF;CROSSOVER(截止频率)设置在最低(如图就是50HZ);低音炮功放同样是这样处理。
高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+2,将整个声场往前调2或3格,高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+2。
汽车低音炮调试技巧:把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置;把前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置;把前声场的Gain(音量)调到最小;把后声场的功放通道开关功能调至HPF位置。
把***设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。
Hz-60Hz(低音炮)。这个频段的声音不能提太多,否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。60Hz-250Hz(低音)。适当的提升可以提高声音的强度和响度,大幅度的提升会使低音僵硬。最合理的是声音饱满不浑浊。
低音炮的最佳频段20-120HZ,希望可以帮到你。
汽车低音炮调试技巧:把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置;把前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置;把前声场的Gain(音量)调到最小;把后声场的功放通道开关功能调至HPF位置。
高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+2,将整个声场往前调2或3格,高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+2。
设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。不同扬声器具有不同的重放频率范围,根据这些特性来设置功放的分频点,如果主机有独立超低音信号输出,我们在低音功放选择全频信号就可以。
你好,调试步骤 把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置。把前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。把前声场的Gain(音量)调到最小。把后声场的功放通道开关功能调至HPF位置。
给电容充电。3,设置分频点,根据扬声器的需要设置分频点。 不同扬声器具有不同的重放频率范围,根据这些特性来设置功放的分频点,如果主机有独立超低音信号输出,我们在低音功放选择全频信号就可以。
1、高中低音+-不要超过3;例如:高音+1,低音+把***设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。
2、高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+2,将整个声场往前调2或3格,高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+2。
3、打开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。
4、不过你可以按照下列办法调试一下,看看起不起作用,办法如下:均衡器如图:左边滑块向上是低音加强,右边滑块向下拉,是高音减弱。要想低音重一点,比如听DJ,均衡器滑块排列成“\”。
5、汽车音响高低音怎么调 1:要找有经验的师傅帮忙调,因为汽车音响这个东西三分器材七分调试,所以调音这一步真的非常重要。2:不要管别人的意见,自己喜欢的才是最好的,所以在调音的时候你一定要在场。
将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN);FILTER(滤波器设定)设置在OFF;CROSSOVER(截止频率)设置在最低(如图就是50HZ);低音炮功放同样是这样处理。
首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态,然后将高、中、低音全部置中,当然左右平衡也一样。
逐渐调高主机的音量直到听见失真,再往回调低音量直至听不到失真,主机的音量就固定在此位置。逐渐增加功放的增益,直到你所期望的音量,注意不要产生失真。
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