汽车音响静音状态下有杂音
简述信息一览：
如何将汽车音响调节到最佳状态?
1、方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满；对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。
2、首先低音部分的频率要调整在60HZ到250HZ的范围内，这样音效会比较放松，不会显得太高或太低。其次，中音的频率调整在1KHZ到4KHZ的范围内，在这个范围内调整出来的音效会很清晰，体验会很好。
3、要找有经验的师傅帮忙调，因为汽车音响这个东西三分器材七分调试，所以调音这一步真的非常重要。2：不要管别人的意见，自己喜欢的才是最好的，所以在调音的时候你一定要在场。
雷克萨斯ES260汽车音响改装过程分享,哈尔滨小蒋改装作业
1、隔音：俄罗斯STP小*** 改装店：哈尔滨小蒋汽车音响 在进行安装前，哈尔滨小蒋汽车音响改装师先进行了四门隔音改装。由于原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。
2、你平时可以留意听哈尔滨925交通广播电台，蒋纯明资深调音师被电台邀请和大家分享汽车音响改装知识，很多车主都是听后受益匪浅，然后莫名到哈尔滨 小蒋音响和蒋先生一起探讨汽车音响改装。
3、雷克萨斯es260改装底盘改装应该安装发动机护板，这样就可以了，因为有些经济型轿车为了节省成本不会再发动机和变速箱下面安装保护装置，这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。
4、这一代的雷克萨斯ES***用了TNGA模组化平台的GA-K 前驱底盘打造而成，即使不改装，原厂就呈现出奢华与尊贵的气息之余还多了运动化的气息。当然如果改装得当，呈现出来的效果也不是原厂能比拟的。
5、然后修饰下周边。装门板，检测升降玻璃和开关门等。收拾卫生。这样一套完整的门板隔音就完成了。希望对你有帮助。雷克萨斯es250门板隔音效果图：斯巴鲁门板隔音：长安门板隔音：柳州东方之音汽车音响改装店敬上，望***纳。
6、[撇嘴]使用过程中其实挺后悔的，座椅加热通风/马克音响/大屏包括gbook/木内饰，特别是竹木方向盘太口水了。 遗憾一直心头，所以再换车，配置是选择重要项之一。
汽车音响效果怎么调
1、音量调整：首先要把音量调到合适的大小，音量太小没有劲，太大则听力会受损。音色调整：选用合适的音色模式，可以调节低频、中频和高频，调整环境音响模式，以适合自己的口味。
2、低音调整，低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。（调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调）。
3、车载音响的调音技巧如下：方法一：粉碎高频，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感；方法二：收紧超低频，创造爽快，干净的超低频效果。
4、车载音响均衡器调节方法如下：20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。60Hz-250Hz（低音）。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。
请教一下:车载音响怎么调中、高、低音呀?
高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2。
左边滑块向上是低音加强，右边滑块向下拉，是高音减弱。要想低音重一点，比如听DJ，均衡器滑块排列成“\”。如果要想高音强，比如听笛子独奏之类的音乐，均衡器排列成“/”就可以了。
高中低三个音效选择参数调节高中低音。低音调到8-9，中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。
可以尝试高音+中音0和低音+1到+2；如果对声场的要求比较敏感，可以将前后平衡向前移动一个空间，注意不要把低音增加太多。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
一般而言全部调放中间就行了。汽车音响（autoaudio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。
关于汽车音响静静，以及汽车音响静音状态下有杂音的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
