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奔驰的汽车音响

简述信息一览：

1、奔驰E300的音响调试有两种方法。第一种：高音和低音都加到+6，中音放在零位置，整体声场移到后排-3或者-4。第二种：低音调到最高，中音调到4/5，高音根据个人喜好调整，建议2/3。

2、奔驰E300的音响调试有两种方法。第一种：将高音和低音调至6，中音放在零位。整体声场向后移动到-3或-4。第二种：根据个人喜好将低音调至最高，中音调到4/5，高音调到2/3。

（图片来源网络，侵删）

3、将均衡器的低音调到最低效果，高音调到3/4处，中音调到中间位置，就可以调节出比较好听的音效，车辆的均衡器在使用过程当中是需要多次调节的，可根据所播放的音乐类型，来调节。

4、将平衡器的低音调调整到最低效果，高音调调整到3/4，中音调调整到中间位置，可以调整更好的音效。车辆平衡器在使用过程中需要多次调整，可根据播放的音乐类型进行调整。

如果你说低音比原来差，那正常，因为每个喇叭必须跟合适容积的箱子配合低音才会好；如果你说中音、人声比原来的还差，也正常。大多汽车喇叭音质不见得比家用hifi音箱的喇叭好。

（图片来源网络，侵删）

奔驰柏林之声和原车音响最大的不同之处就是在音质方面，柏林之声是奔驰汽车专用的车载音响系统，是豪华音响品牌。

音色感觉不同这与环境有关系，汽车里的座位不可能移动，而且空间狭小，喇叭与人耳的距离近而路线曲折，不可能像家庭音响随心所欲地摆放位置，所以，汽车音响的发展必然产生一些与其相适应的感受标准。

因为柏林之声很贵，所以只用于一些高端汽车品牌，奔驰是最具代表性的汽车品牌。柏林之声分为小柏林和大柏林。大柏林的音响有高音喇叭，发动车时会旋转出来。

奔驰E300的音响，有两种方法调试。第一种：高音、低音都加到+6，中音放在零的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4。第二种：把低音调到最高，中音调到4/5，高音根据个人爱好调整，建议2/3。

奔驰E300的音响调试有两种方法。第一种：高音和低音都加到+6，中音放在零位置，整体声场移到后排-3或者-4。第二种：低音调到最高，中音调到4/5，高音根据个人喜好调整，建议2/3。

奔驰E300的音响调试有两种方法。第一种：将高音和低音调至6，中音放在零位。整体声场向后移动到-3或-4。第二种：根据个人喜好将低音调至最高，中音调到4/5，高音调到2/3。

将均衡器的低音调到最低效果，高音调到3/4处，中音调到中间位置，就可以调节出比较好听的音效，车辆的均衡器在使用过程当中是需要多次调节的，可根据所播放的音乐类型，来调节。

1、喇叭里有响声的为好的没有响声或无阻值的为坏的。喇叭阻值小，一般为几欧姆，可以忽略。如果点式测量喇叭里有响声，但不是一次声音的为不合格。

2、Hz~40Hz 超低音。能控制雷声，低音鼓等，能使声音强劲有力。40Hz~150Hz 低音。是声音的基础部分，占整个音频能量的70%。150Hz~500Hz 中低音。是声音的结构部分。500Hz~2kHz 中音。

3、用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。找一5伏的干电池，正负极各接一电线，用这两根电线碰触喇叭的两接柱，碰触时有卡啦卡啦“的响声的是正常的，否则就是坏的。

4、测量、判断喇叭相位，可以使用机械万用表的Ω×1档，两个表笔去碰喇叭的两个接线端，如果喇叭纸盆是向前推出来的，那黑表笔（因为机械万用表电池正连接的是黑表笔）接的就是喇叭的正极，红表笔就是负极。

5、首先检查汽车音响的CD机电源是否正常，有电源时指示灯应是亮起状态，CD机舱能正常开关。假如没有电源供给，应检查引线、电源插头、电源开关及保险丝和外部连线是否出现断路等故障。

关于汽车音响测试奔驰，以及奔驰的汽车音响的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。