汽车防火规范图解
简述信息一览：
汽***修***耐火等级划分
④Ⅳ类汽***、修***的耐火等级不应低于***。
.2 汽***、修***的耐火等级应分为一级、二级和***，其构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表0.2的规定。
汽***、修***、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。汽***不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。2，I 类修***应单独建造；Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类修***。
③复式汽***的防火分区最大允许建筑面积应按本表规定值减少35%。
为什么汽***设计防火规范里地下汽***不应设置充电间?
此外，因为一些老旧小区或者小区建筑规划没有达到充电桩消防标准。根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GBT51313-20185规定，汽***内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置。
不可以在地下室充电瓶车是因为地下室是封闭的空间，如果发生意外爆炸，会危急楼上的人的生命安全，而且地下室灭火也不方便，不能第一时间救助。所以，地下室是不可以停放电瓶车以及充电的，电瓶车最好放在空旷的地方。
未设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志的地下、半地下和高层汽***内，不得配建分散充电设施。
本文将从安全、环保和经济效益等方面，阐述地下汽***不应设置的原因。首先，地下汽***存在安全隐患。地下汽***的通风不良，容易积聚有害气体，一旦发生火灾，很容易引起火势扩散和人员伤亡。
《汽***、修***、停车场设计防火规范》（GB50067-2014 ）8 地下、半地下汽***内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。
禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。
地下汽***排烟与通风系统设计?
1、在地下室***通风与排烟系统中，通常***用的设计方案是将送风系统兼作为排烟时的补风系统，排风系统与排烟系统合用。
2、下面就地下汽***通风设计、系统形式和防排烟设计进行探讨。1地下汽***排风量、排烟量的确定地下汽***排风量的确定地下汽***通风的目的是把汽车开动时尾气中的污染物浓度稀释到允许的范围内。
3、这样来说，一般汽***都设置了自动灭火系统，防火分区最大允许的建筑面积为4000m2。另外还规定了面积超过2000m2的地下汽***应设置机械排烟系统，每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，且防烟分区不能跨越防火分区。
关于汽车防火规范图解，以及车辆防火知识及事项的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
