汽车ast遮断系统图解的简单介绍
文章阐述了关于汽车ast遮断系统图解，以及的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
汽轮机ast电磁阀位置在哪里,走的是哪路油?
1、当汽轮机的某个参数达到停机值时，AST电磁阀失电打开，泄去安全油，汽轮机各汽门迅速关闭。四个AST电磁阀分两组，分别为一通道和二通道，这样既可以防止误动也可以防止拒动。
2、这四个电磁阀就失电打开，使AST母管油液经无压回油管路排至EH 油箱。这样主汽门执行机构和调节阀门执行机构上的卸荷阀就快速打开，使各个汽门快速关闭。
3、AST电磁阀失电时，电磁阀阀芯在弹簧2的拉力作用下上移，打开高压供油HP的泄油通路，X腔的压力降低，不足以克服弹簧1的拉力，活塞在弹簧拉力的作用下左移，将AST危急遮断油的泄油通道打开，AST危急遮断油失压。
4、AST电磁阀失电打开，泄去安全油，汽轮机各汽门迅速关闭。四个AST电磁阀分两组，分别为一通道和二通道，这样既可以防止误动也可以防止拒动。
5、电磁阀在斜箭头位置。油气路怎样通过阀的这个位置就清楚了。第二个位置是直箭头的位置要把直箭头的图换到斜箭头的位置与油气路联通。这样油气路走的方向就改变了。
什么是AST电磁阀?
1、这种电磁阀全称为“AST Pneumatics”。AST Pneumatics是一家在全球范围内提供高质量气动产品、服务与解决方案的供应商。AST Pneumatics的产品线包括气动执行器、气动控制阀、气动附件和其他气动元件。
2、原理和应用：AST电磁阀***用一个固定的铁芯，通过控制线圈中的电磁力来操作阀门的开闭，常用于流体控制领域，如气体、液体的控制系统。
3、AST电磁阀使用交流电磁铁，而OPC电磁阀使用直流电磁铁。阀门结构：虽然AST和OPC电磁阀的阀体结构相同，但它们的节流孔安装位置不同。OPC电磁阀是常闭型的，失电时关闭，而AST电磁阀是常开型的，失电时打开。
4、AST就是auto stop trip即自动停机保护的意思。
汽机手动挂闸是顺时针还是逆时针?
1、是危机遮断器，挂闸时先顺时针旋转5到底，然后要把2拔起来，再逆时针旋转5开自动主汽门，打闸时按下2去就可以了。
2、是做试验用的，2是停机用的。挂闸只用5，应该叫启动阀，挂闸时把启动阀顺时针旋转到底，此时安全油压建立，然后再逆时针旋转，主汽门就打开了，挂闸完成。
3、就地、远方挂闸都是为了使危急遮断滑阀复位，建立隔膜阀油压，一般来说远方挂闸是使就地电磁阀动作，使就地挂闸连杆动作，和就地挂闸是一样的。遮断器动作，是DCS保护动作，属于软件保护。
4、顺时针是关闭，逆时针是打开。传统开关的规则是，顺时针是关闭，逆时针是开，这适合没有明确表示开闭方向的阀门。若阀门上明确标识open或开的箭头方向，shut或关的箭头方向，按照指示进行旋转开关。
5、操作手柄顺时针方向旋转 45°至“合闸”位置，在手脱离 操作手柄后，使手柄自动逆时针方向返回 45°，这时绿灯熄灭，红灯亮，表明断路器已合。
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