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踩刹车的时候发动机怠速为什么怠速过低

今天给大家分享汽车踩刹车怠速变低正常吗,其中也会对踩刹车的时候发动机怠速为什么怠速过低的内容是什么进行解释。

简述信息一览:

a6l停车踩刹车怠速就掉到很低感觉要熄火

检查发动机火花塞,火花塞腐蚀老化容易引起气缸点火不足。怠速下造成熄火 2检查发动机喷油嘴,看是否喷油嘴堵塞或者喷油量不足导致熄火 3检查进气和空气滤芯,看是否有过脏或者堵塞的情况,这种情况会造成发动机进气不足。

结论:会熄火。原因:踩刹车怠速降低时,引擎转速可能会降到一个低于最低启动转速的值,导致引擎熄火。内容延伸:对于这种情况,可以通过给油门加油来提高引擎转速,避免熄火发生。

 踩刹车的时候发动机怠速为什么怠速过低
(图片来源网络,侵删)

通常是节气门有严重积碳,用户清洗节气门即可。节气门因积碳会影响到开度,影响进气量,使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低,非常不稳定,而且伴随着较强烈的抖动。

你好,一般节气门脏造成怠速低踩刹车有负荷所以容易熄火,建议清洗一下节气门,希望我的回答能帮助你【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。

最好检查进气系统,有可能是进气系统的问题。可以到4S店用电脑检测,看看具体是什么问题。

 踩刹车的时候发动机怠速为什么怠速过低
(图片来源网络,侵删)

接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速尽可能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。

冷车踩刹车怠速降低,什么故障

通常是节气门有严重积碳,用户清洗节气门即可。节气门因积碳会影响到开度,影响进气量,使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低,非常不稳定,而且伴随着较强烈的抖动。

故障排除:清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定。

应该是凉车有高怠速,所以没事。刹车带助力,刹车助力器上有根真空管连接发动机进气管,踩刹车是助力器工作,影响进气压力,从而影响怠速!。热车机油压力下来,润滑不好,摩擦阻力增大,维持不了怠速。

原因:踩刹车怠速降低时,引擎转速可能会降到一个低于最低启动转速的值,导致引擎熄火。内容延伸:对于这种情况,可以通过给油门加油来提高引擎转速,避免熄火发生。

七代雅阁踩刹车等红灯怠速变低了怎么回事

由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节,造成怠速不稳。诊断方法:检查怠速控制阀的动作声音,若无动作声音,则怠速控制阀有故障。

通常是节气门有严重积碳,用户清洗节气门即可。节气门因积碳会影响到开度,影响进气量,使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低,非常不稳定,而且伴随着较强烈的抖动。

这个是怠速马达有损坏,或者是积碳严重,造成喷油嘴堵塞,建议清理一下节气门,喷油嘴,会有所改善的,希望我的回答能够帮助到你,祝你行车顺利。

原因:踩刹车怠速降低时,引擎转速可能会降到一个低于最低启动转速的值,导致引擎熄火。内容延伸:对于这种情况,可以通过给油门加油来提高引擎转速,避免熄火发生。

凯越1.5自动挡等红灯踩刹车怠速掉到500转

节气门脏在初期表现是启动时怠速不稳或是等红灯踩刹车发动机转速降至500转一下,偶尔会熄火。严重的情况下会出现不着车现象,发动机故障指示灯点亮。

你好,可能是节气门过脏,导致进气不畅,也可能是节气门故障,具体需要去维修站检查,希望可以帮到你,汽车问题,问汽车***,不明来找我。

怠速正常值由于车型不同、发动机不同,导致怠速值不一样,一般怠速值在500至850转区间。冷车启动瞬间怠速在每分钟1500到2000转左右,等发动机水温恢复到90度后,怠速也就保持在规定的稳定值内。

自动挡等红灯挂前进档踩刹车怠速低什么原因

由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节,造成怠速不稳。诊断方法:检查怠速控制阀的动作声音,若无动作声音,则怠速控制阀有故障。

出现这种情况是正常的,建议先进行节气门,怠速马达的清洗,之后再用电脑检测一下发动机的数据。当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,导致混合气过浓或过稀,引起汽车怠速不稳。

这种现象只有自动挡才有,因为你没有换空挡,刹车又被踏住,等于发动机还背有负载,有负载不加油,当然转速变低。

通常是节气门有严重积碳,用户清洗节气门即可。节气门因积碳会影响到开度,影响进气量,使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低,非常不稳定,而且伴随着较强烈的抖动。

不正常,你的车自动变速器有问题,踩刹车时动力切换不开,你去维修店检查一下吧。

关于汽车踩刹车怠速变低正常吗,以及踩刹车的时候发动机怠速为什么怠速过低的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。