汽车线路管理图解大全
今天给大家分享汽车线路管理图解大全，其中也会对汽车线路管理图解大全***的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
汽车继电器的四条电线怎么接
1、汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。
2、两根粗的接主触点，两根细的接线圈。你的起动机继电器的模样没有图片也不好说，反正就是两根细线是控制线，而那两根粗的是电池去往起动机的的电源线，只不过是串接在起动机继电器触点上面的。
3、输入电源线：行程开关和继电器的输入电源线通常为24V或220V，根据实际需要选择。将电源线连接到相应的端子上。 输入信号线：输入信号线是用于接收外部机械信号的线路。将行程开关的输入信号线连接到继电器的输入端子上。
电动车电路图与接线图解
电动车接线图各个厂家都不一样，但都大同小异。
控制器接线方法图解：第一步电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极，粗黑线接负极，中粗红接电动车锁匙，简称锁匙线。
电动车电瓶线接如下图所示：将两个极柱对角链接，这样接线不比较节约线。或者将两个电极柱放在同一边如图接。将两个极柱在相聚最近出用线相接。三轮车电极接法如图所示。
第一，价格不同48v电动车的价格会低一些，60v的电动车价格会高一些，对于一般人来说，两者都能满足代步的需求。
下面是电动车控制器接线图和线路图，以及接线方法：控制器接线方法：第一步：明确电源正负极，和电门锁线。
电瓶车6电瓶接线方法如下图：2块电池的连接原理和上面用空开控制两组电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换。
汽车电瓶24V线路连接方法
确认没电的蓄电池和负责救援的蓄电池有相同电压。摆好车辆以便两个汽车蓄电池足够靠近，以方便跨接电缆互相连接。关掉两架车辆的发动机。打开每辆车的车罩。关闭两辆车的车头灯、雨刷、收音机和所有配件。
把24v发电机放在桌面上。24v发电机最左侧的B+脚是连接蓄电池正极的线。24v发电机的D+脚是连接调节器的正极。24v发电机的W脚是连接调节器的搭铁。24v发电机最后剩下的就是连接车辆搭铁的引脚了。
汽车两块电瓶是串连的，吧第一块的负极连接到车身，这是搭铁线，即地线。把剩下的正极接线柱和第二快电瓶的负极连接上。最后从第二块电瓶的正极引到电源总开关。
你好，搭电首先***用并联方法，搭时先正后负注意1负极不能与电瓶负极相连，以免故障车电瓶有问题选成短路2搭电时保持救援电瓶的电量充足3关闭车辆所有用电设备，取下车钥匙4注意电瓶极性与连接的可靠性，先。
借一辆车来，首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。
伏电瓶搭电的方法是：第一个电瓶的负极接第二个电瓶的正极第二个电瓶的负极接第三个电瓶的正极第三个电瓶的负极接第四个电瓶的正极就可以。最后引出两根线就是第一个电瓶的正极和第四个电瓶的负极就是48伏。
汽车电器线路分布规律是怎样的?
1、汽车线路接线的特点和一般规律是：一般***用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分，并以点火开关为中心分成几条主干线。
2、低压直流供电汽车电气设备***用低压直流供电，柴油车大多***用24V直流电压供电，汽油车大都***用12V直流电压供电。
3、现在汽车上的电气系统越来越复杂，读懂电路图是每一个优秀的汽车修理工应该具备的基本技能。
4、因为一般的电路是导线，所以也称为线路。电路结构特点：虽然汽车种类繁多，各汽车电器数量各异，其安装位置、布线方法等也各不相同，但无论是进口汽车、国产汽车、重型汽车还是小车，其电路设计一般都遵循一定的规律。
5、汽车电路中的电气设备通常只有正极连接线，通过壳体连接发动机机体、车身或车架等金属连接电源的负极（蓄电池的负极和发电机的负极），即通过搭铁连接电源的负极。
6、从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都***用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。
汽车空调线路图
控制电路：点火继电器后的电压→10A空调2号保险丝→空压缩机继电器→空放大器A20端子。当A20端子输出低电平控制信号时，/[k0/]压缩机继电器线圈通电，空压缩机继电器开关触点闭合。
电源的控制包括电池、点火开关、保险丝继电器、鼓风机电机开关、鼓风机电机、电磁离合器等。当点火开关打开时，只有鼓风机电机开关闭合（在高、中、低任何一档）空调节电路开始正常工作。
接法方法：电源使用三芯线，其中一根留作备用，以防因某根线断路而导致的重新布线。电源火线；电源零线；电动执行器零线；电动执行器火线。
空可调放大器的A20端外接空可调压缩机继电器，通过调节压缩机继电器控制电磁离合器的通断，从而控制压缩机工作与否。控制电路：点火继电器后的电压→10A空调2号保险丝→空压缩机继电器→空放大器A20端子。
图中S1是温调电位器，用来设定温度。S2为速度接触电位器，以设定进人工作态的转速C3为积分电位器，它的量值同样决定电路进入工作态的转速。
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