汽车轻量化定义
本篇文章给大家分享汽车轻量化系数图解，以及汽车轻量化定义对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
汽车轻量化的定义是什么?
汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。
实际上汽车轻量化指的是在能够保证车子质量以及性能的情况下，来对车子的整体的重量来进行减压，从而让车子变得更加轻便。如此一来车子无论是在行驶提速的时候，又或是对平时车子的油耗、性能都能够得到大幅度的提升。
汽车轻量化是指，在造价不变，不影响汽车原有的安全性、舒适性、抗震性和抗撞性等条件的前提下，最大化的减轻汽车重量，以此减少燃料消耗和尾气排放，提升汽车的行驶速度，是不包括让汽车更加便宜实现平民化。
汽车轻量化设计是指以轻量化技术为手段，减轻汽车自重，达到提升车辆燃油经济性、加速性能和减少环境污染的目的。
在30万以下的大部分代步车中，这种对重量与安全的评价实际也是有据可依的。那么如果总结这一话题，用最通俗易懂的一句话来评价则为“一分钱一分货”，普通代步车假设按照“分”来定义，高级轻量化汽车至少是“元”。
实现车轮轻量化意义,你知道在哪里吗?
1、减轻车辆整体重量：轻量化轮毂可以减轻车辆整体重量，降低车辆的惯性负载，车辆在行驶过程中需要消耗的能量也更少，从而可以减少油耗。
2、实现车体结构轻量化的意义：（1）车辆自重减轻可以降低运行阻力，节省牵引以及制动需要的能量；（2）减少对轨道的压力，从而减少车轮和轨道的磨损；（3）减少车辆和轨道的维护成本；（4）直接减少建造车辆使用的材料。
3、【太平洋汽车网】轻量化轮毂的作用是使汽车的加速、转弯和制动更加灵敏，轻量化轮毂优点是重量轻、制造精度高、强度大、惯性阻力小、散热能力强、视觉效果好等，缺点是制造工艺复杂、成本高。
4、还有底盘、悬挂也是轻量化的重点，为了追求轻量化，上了价位的车一般会***用铝合金副车架和悬挂摆臂，而普通的家用车一般是***用钢制材料，这一套下来就能减少不小的重量了。
5、靠谱，目前不管在传统车行业还是在新能源汽车行业，都在研究车辆轻量化技术。车辆在保证安全性的情况下，越轻意味着耗油，耗电越少，造车成本也会越低。现在家用车多用于铸造铝合金轮毂。
什么是汽车的质量利用系数?
汽车的质量利用系数，是汽车的额定载重量与空车质量（自重）之比，即：额定载重量/自重。汽车的整备质量是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。
汽车的质量利用系数，是汽车的额定载重量与空车质量（自重）之比，即：额定载重量除以自重。质量利用系数是指车辆载质量与整备质量的比值，这一数值越大，车辆的有效载荷越大。
质量利用系数是指自卸汽车装载质量与整备质量（带有全部装备、加满油和水的空车质量）之比。由载重汽车二类底盘改装的普通自卸汽车的质量利用系数较其基本车型低。
新能源汽车车身结构的轻量化要求有哪些?
1、建造更加轻巧的车身结构，***用给水量减少材料的超高强度钢材或者复合材料，从而减少车身重量。 ***用新型材料制造电池和电动机，如铝合金等，减少整车质量，提高效率。
2、其次可选用低密度的材料，如铝合金、镁合金、复合材料等，比如纯电动汽车悬架、发动机罩以及电机壳体等均可通过***用合金材料实现轻量化，***用该类材料可减轻40-50%的质量。
3、汽车轻量化是在保证汽车强度和安全系数的前提下，尽可能降低汽车的维修质量，进而提高汽车的动力性，缩短油耗，减少排气污染。
4、车身外部面板减重 拆下内、外尾门顶盖的内装饰外板和侧门顶盖的内、外板之间的多余区域。
5、要实现新能源汽车轻量化，首先在设计时努力做到结构轻量化。不仅是车身框架，底盘和其他零件的轻量化都可以***用结构轻量化设计理念加以实现。二是车身轻量化。对于新能源车型来说，电池重量占了整体重量的很大一部分。
6、和传统能源汽车一样，新能源汽车的安全立足点在于车身。车身的安全性能评价主要基于车身碰撞试验。目前，全球对汽车碰撞测试的认可度比较高。在欧洲，比较受欢迎的NCAP，五星是最高标准。
关于汽车轻量化系数图解，以及汽车轻量化定义的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
