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汽车油与气刹车

简述信息一览：

1、刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。

2、汽车油刹工作原理：通过油压碟刹，油压传动制动。油刹结构简单，安装空间小。只需要制动主泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他辅助设备。

（图片来源网络，侵删）

3、气刹是依靠高压空气来传力的，油刹是依靠刹车油来传力的。常见家用车的刹车系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。

气刹和油刹的区别在于传递力的介质不同。气刹是依靠高压气体来传力的；油刹是依靠刹车油来传力的；大多数大客车，大货车会***用气刹，大多数家用轿车都是会***用油刹。

气刹和油刹的区别在于传递力的介质不同，气刹是依靠高压空气来传力的，油刹是依靠刹车油来传力的。大部分大客车，大货车会使用气刹，大部分家用车都会使用油刹。

（图片来源网络，侵删）

气刹和油刹最大的不同在于传递力的介质，气刹是利用高压气体来推动制动分泵的，油刹是通过制动液来推动制动分泵的。大部分大客车，大货车都会使用气刹，大部分小轿车和suv会使用油刹。

气刹和油刹的区别空气制动和油制动的区别在于传递力的介质不同。气刹靠高压空气传力，油刹靠刹车油传力。大部分公交车和卡车会用气刹，大部分家用车会用油刹。

断气刹与普通的气刹的区别如下：驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是中央盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的。

1、刹车总泵分为气压式刹车总泵和油压式刹车总泵两大类。

2、电动车上常见的刹车真空泵类型有以下几种：电动真空泵：电动真空泵是一种通过电机驱动的真空泵，可以在车辆行驶时自动工作，无需依赖发动机的转速。

3、油刹：利用刹车总泵，将液压油加压，压力可以在制动分泵中使刹车蹄工作。油刹除小型车外，货（客）车主要也是在吨位相对较小的车型上使用，这是由于油压流量小，所能作用的刹车泵行程有限。

4、压力经由刹车油传送到刹车卡钳上，刹车分泵的活塞在受到压力。向外移动并推动制动块去夹紧刹车盘，使得制动块与刹车盘发生磨擦，以降低车轮转速。

5、盘式制动器：盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。

汽车空空气制动是利用气泵气刹和油刹的区别空气制动和油制动的区别在于传递力的介质不同。气刹靠高压空气传力，油刹靠刹车油传力。大部分公交车和卡车会用气刹，大部分家用车会用油刹。

刹车效果的区别从刹车效果来看，油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。

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