皮卡试驾评测

简述信息一览：

• 1、百闻不如一试,越野场地试驾长城炮越野皮卡,真实感受是这样的
• 2、商用乘用两不误——抢先试驾智慧创富皮卡2023款商用炮
• 3、胖哥试驾丰田皮卡坦途
• 4、驾乘更像乘用车的工具车?试驾长安凯程F70柴油手动版
• 5、试驾福特Ranger,民用皮卡越野天花板?

百闻不如一试,越野场地试驾长城炮越野皮卡,真实感受是这样的

作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡的表现确实是靠产品实力来说话，而且“身扳直”，站着说话不腰疼。

敢想敢为联合越野，中国皮卡哪家强？估计长城皮卡说第二，应该没有人敢说第一，要问长城皮卡中哪款皮卡最酷，那必须得是今天要说的这台长城炮。

有一点就是对于不经常开皮卡的来说，它的刹车有点灵敏。习惯之后就好了。攻城炮的外观非常的大气 我感觉如果把后面改成方正一体的，应该会更漂亮。车头跟SUV差不多，上去还是很好看的。

说实话，在做工用料上，山海炮完全没有了以往皮卡的那种粗糙，而是非常精致用心。

长城乘用炮是首款***用前交叉臂螺旋弹簧独立悬架和后五连杆螺旋弹簧整体桥式悬架的底盘组合，这种和传统皮卡不一样的地盘组合和长城的调校，让我体验到了不输SUV般的舒适性。

商用乘用两不误——抢先试驾智慧创富皮卡2023款商用炮

作为时尚商用品类开创者，2023款商用炮在乘用体验方面下足功夫。

城市皮卡与前辈们不同，需要满足用户多场景和多用途用车需求。尤其对商务精英群体而言，大家需要的，不只是一辆单纯的商用皮卡，高端化、乘用化需求，正推动着皮卡车型不断升级迭代。

作为时尚商用品类开创者，2023款商用炮在乘用体验方面下足功夫。新车外观***用全新大面积“V型网状矩阵式”中网，大气时尚；全新造型前大灯、“L型”尾灯闪耀夺目，颜值高、气场足，为商务精英增光添彩。

作为领导者，长城也早早布局了长城炮系列一产品线，涵盖了乘用商用两大品类，拥有全尺寸，大型，中型，紧凑型的多个细分产品，现实了在使用场景与价格带的全覆盖。

胖哥试驾丰田皮卡坦途

1、丰田坦途皮卡是一款极具实用性和耐用性的车型。从外观来看，它的线条简洁流畅，塑料材质的车身给人一种沉稳稳重的感觉，同时它还配备了一些实用的设计，如车顶行李架等，使得它在外观上更具实用性。

2、丰田坦途皮卡2022款的长宽高是长5800mm宽2030mm高1940mm，以2022款丰田坦途5700的47L柴油四驱双排皮卡为例，其轴距为3700mm，前后轮距均为1720mm，最小离地间隙为260mm2022款丰田坦途5700的47L柴油四驱双排皮卡。

3、也许这一套内饰最具皮卡味道的，会是这个四辐式方向盘了吧。

4、豪华此次销售的豪华版***用的是6速手自一体变速器，同时在配置方面倒车影像、导航系统等高科技配置也都搭载在该车上，值得推荐的是丰田坦途皮卡配备了专业的越野轮胎，适合多种路况驾驭。

5、油耗16升乘以75除以100就是坦途/]看完以上，相信你对顺畅的道路消费有了清晰的概念。这辆车的油耗真的很高。根据测算，在平坦路面上行驶一公里的成本为0.92元，相对较高，很多车主长时间驾驶是无法接受的。

驾乘更像乘用车的工具车?试驾长安凯程F70柴油手动版

除了我们非常熟悉的长城和福田的皮卡产品外，可以说，长安凯程F70更像是一台接近乘用车感受的“工具车”，下面我们通过对这台手动挡车型的试驾表现，来看一看这台车相比炙手可热的长城炮皮卡有没有优势吧。

长安凯程F70共推出30款车型，官方指导售价为28-118万元。本次实拍试驾车型为：长安凯程F70 5T柴油四驱行政版国VI标轴版，指导价为198万元。长安凯程F70的设计十分夸张，有一丝美式肌肉车的感觉。

长安凯程F70搭载了25英寸悬浮式中控大屏，支持长安最新的智能车载互联in-Call 0系统和360度3D***全景影像，与乘用车同平台，可实现在线导航、AI互动、多媒互联、APP远程监控能智能化功能。

试驾福特Ranger,民用皮卡越野天花板?

1、在回答这个问题之前，国产后三大件都有变化的福特游骑侠Ranger，其自身的性能和越野差异，似乎也值得讨论。

2、福特Ranger作为一款传承福特“BuiltFordTough”精神的全球力作，对性能有着极致的追求，并且每一代福特Ranger又将比上一代车型有所进化。

3、通过长城炮的销量不难看出，国内皮卡市场还是值得开发的一块“蓝海”，但对于全尺寸的皮卡来说，国内道路限制过多，但像Ranger这样尺寸的皮卡就非常合适。

关于汽车试驾皮卡***大全教程和皮卡试驾评测的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于皮卡试驾评测、汽车试驾皮卡***大全教程的信息别忘了在本站搜索。